目前恒源建機(jī)地鐵攪拌站和高鐵攪拌站在工程項(xiàng)目當(dāng)中用戶的較多，為何眾多有實(shí)力的國有企業(yè)與恒源建機(jī)合作？主要是因?yàn)楹阍唇C(jī)能夠根據(jù)客戶的實(shí)際需求為用戶進(jìn)行高鐵專用混凝土攪拌站以及地鐵專用攪拌站進(jìn)行量身定制，而傳統(tǒng)的些中小型攪拌站廠家卻不具備這個(gè)實(shí)力，同時(shí)，客戶對于恒源建機(jī)高鐵和地鐵攪拌站的產(chǎn)品質(zhì)量，以及完善到位的售后服務(wù)表示肯定。

恒源高鐵專用攪拌站是集物料的攪拌、計(jì)量、儲(chǔ)存為體的大中型混凝土攪拌站設(shè)備，由于高鐵和地鐵工程項(xiàng)目當(dāng)中對于混凝土的品質(zhì)要求較為嚴(yán)格，所以，采用高鐵專用攪拌站正好滿足了生產(chǎn)需求，高鐵專用型攪拌站具備了攪拌站質(zhì)量好，產(chǎn)能高，能夠用來攪拌各種標(biāo)號(hào)的混凝土，是鐵路以及高速公路工程當(dāng)中理想的攪拌設(shè)備。
高鐵專用攪拌站采用了字型設(shè)計(jì)和L字型設(shè)計(jì)方式，能夠儲(chǔ)存多種骨料，并且配備了單計(jì)量系統(tǒng)，能夠有效的增加計(jì)量精度，控制系統(tǒng)采用全自動(dòng)化控制和手動(dòng)控制，雙控確保攪拌站穩(wěn)定運(yùn)行，
高鐵混凝土攪拌站和地鐵專用攪拌站在設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱四軌蜻_(dá)到高速客運(yùn)專線在設(shè)計(jì)施工當(dāng)中的混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，
配備了高性能的雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)和螺旋帶式輸送機(jī)，對于攪拌站的過渡倉采用了二次開門設(shè)計(jì)，可以有效滿足了攪拌站的攪拌需求，配備了耐高溫的泵閥水路系統(tǒng)，可以確保冬季施工當(dāng)中使用熱水的要求標(biāo)準(zhǔn)，水和外加劑的計(jì)量采用了特殊設(shè)計(jì)，骨料采用了立式計(jì)量系統(tǒng)，能夠適應(yīng)二次投料的需求，根據(jù)客戶需求加大了骨料倉的傾斜角度，能夠有效的解決了在下雨天由于泥沙含量高導(dǎo)致下料困難現(xiàn)象。
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